G80 M3 (dan G82 M4 – Anda mendapatkannya) memulai debutnya pada 23 September 2020, dan diluncurkan selama puncak Covid ke pasar yang tidak pasti. Itu diejek pada debutnya untuk gaya polarisasi, kebanyakan oleh orang -orang yang tidak akan pernah membelinya. Itu melanggar aturan juga-penggerak semua roda, peningkatan berat, dan transmisi otomatis penuh, tidak ada DCT. Tapi lima tahun memasuki produksi, itu bisa dibilang mobil M paling sukses yang pernah dibuat BMW. Tapi berapa banyak BMW G8X yang telah dijual?
Jawabannya sulit dipahami.
Berapa banyak BMW G8X yang telah terjual?
Sayangnya, saya tidak dapat menjawabnya secara definitif karena BMW belum merilis informasi nomor produksi. Saya dapat memberi tahu Anda bahwa pada tahun 2021, BMW M menjual lebih banyak mobil dari sebelumnya (163.542), tetapi itu termasuk model kinerja M dan M. Sejak itu, mereka terus menjual lebih banyak dan lebih banyak setiap tahun, dan pada tahun 2024 mencapai 206.582 unit dijual di AS. Untuk menempatkannya dalam perspektif yang lebih luas, Mazda menjual 424.382 kendaraan di AS pada tahun 2024, hanya sedikit lebih dari dua kali lipat.
BMW M bukan lagi produk niche.
Aman untuk mengatakan bahwa G80 akan menjual pendahulunya, F80, yang menjual hanya 34.667 total unit di seluruh dunia.
Mengapa G8X begitu populer?
BMW membuatnya sangat mudah untuk memesan M3 persis seperti yang Anda inginkan. Program individu mereka benar -benar telah menambahkan lapisan “khusus” dan dengan demikian popularitas.
M3 baru saya mendapat waay Lebih banyak perhatian daripada yang lama saya, meskipun mereka memiliki mobil yang hampir sama.
Itu adalah mikrokosmos dari apa yang terjadi di media sosial. 11 juta pengikut BMW M hanya dikalahkan oleh merek -merek seperti Ferrari dan Porsche.
M3 telah menjadi anak poster untuk pengikut itu. Saya kira BMW beruntung – bagaimana mobil beralih dari bebek jelek menjadi sesuatu yang begitu dikagumi harus dipelajari oleh merek lain. Lagi pula, 500 mungkin tidak secepat, tapi ini adalah mobil yang luar biasa dengan sendirinya. Itu tidak memiliki tingkat pengaruh yang sama. Dan Anda tidak bisa begitu saja masuk ke dealer Lexus dan memesan mobil – mereka harus menemukannya untuk Anda, dalam spesifikasi yang tepat, dan berharap dealer akan berdagang untuk itu.
Inflasi (dan keserakahan) belum memperlambat produksi
Harga dasar M3 pada tahun 2021 adalah $ 70.895. Itu penawaran yang cukup bagus, bahkan jika itu hanya untuk versi manual. Hari ini, harganya $ 76.600. Itu sebagian besar karena BMW menjadi serakah, tetapi itu tidak memperlambat produksi. Juga tidak memiliki efek pada opsi yang Anda masukkan ke dalam mobil – saya tidak berpikir saya pernah melihat model penari telanjang.
Ini adalah tirai untuk tongkat, dan mungkin yang terakhir tanpa powertrain hybrid. Tapi seperti setiap M3 sebelumnya, tidak ada dua generasi yang persis sama. Mungkin itu bagian dari apa yang membuat M3 begitu istimewa.
Galeri Mega G8X LCI
Saya baru -baru ini diundang untuk menghadiri pertemuan dengan sesama pemilik M3. Ini eksklusif untuk pemilik LCI, meskipun beberapa model yang lebih tua berhasil masuk …
